中国煤炭市场网2017年2月13日发布的“CCTD秦皇岛动力煤价格”显示，本报告期（2月4日至2月10日，见下表），CCTD5500报收于605元/吨、环比下降了6元/吨，CCTD5000报收于536元/吨、环比下降了5元/吨，上述两种主流动力煤的市场成交价格继续保持着自2016年11月初开始的下滑局面，而且周环比降幅略有放大。（注：CCTD5500和CCTD5000分别指热值5500大卡/千克和热值5000大卡/千克动力煤，在秦皇岛港平仓交货的市场成交价格）

“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况表（单位：元/吨） 

分析认为，促使近期环渤海地区市场动力煤交易价格继续下滑的主要原因有：

其一，尽管春节长假已经结束，但是环渤海地区动力煤供求依然平淡，在主要发运港口煤炭库存减少的同时，锚地待装煤炭船舶数量也维持低位水平，这一区域市场整体上继续呈现供大于求倾向，给市场动力煤价格带来一定下行压力。

其二，本报告期内，神华集团、中煤集团等大型煤炭企业先后宣布下调今年2月份各种销售方式的动力煤价格，其他煤炭生产和贸易企业随之联动，而且后者价格的下调幅度大于大型煤炭企业，给市场煤价带来负面冲击。

其三，在动力煤市场已经进入消费淡季、需求逐渐萎缩的情况下，“长协”（包括年度长协和月度长协）动力煤对整体需求的满足率得到变相提高，使得消费企业对市场动力煤的需求减少，给市场动力煤价格带来不利影响。

其四，据海关总署公布的数据，今年1月份我国进口煤炭2491万吨，同比大幅增加了968万吨、提高了63.6%，尽管环比减少了193万吨，但是依然保持在较高水平，对2月初环渤海地区煤炭供求和价格造成不利影响。

其五，春节过后，与环渤海地区动力煤市场密切相关的晋陕蒙等主要产地的煤矿陆续复工，煤炭供应量逐渐恢复；但是由于冬季需求逐渐衰减，加之煤炭采购和发运成本与其在环渤海地区的销售价格“倒挂”，导致煤炭销售不畅，迫使产地煤炭价格出现不同程度下降，给环渤海地区动力煤价格创造了条件。

(来源：中国煤炭市场网)