春风650NK这台摩托怎么样？新手适合入手吗？本文带你深入了解 微评车 发布时间：2020-09-04 09:03 随着社会的发展，摩托车日渐成为人们的必需品，摩托车制造商更是卯足了劲，各种好摩托车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“移动铁骑”新大洲本田CBF150S，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“油耗王”林海Force领程，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在用户对摩托车要求愈来愈高的眼下，摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。我们今天要讲的这款春风 650NK，它是春风 650NK这台摩托怎么样？新手适合入手吗？本文带你深入了解。 春风 650NK是而今受到春风主要眷注的产品，依托自身值得肯定的动力表现，完美地与用户“超车上坡不吃力”的要求相辅相成，正是这个原因，才能一直立于不败之地。但是大家愈加期待美好的物质生活，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，外观、舒适性、动力油耗等等，摩托车品牌仅凭单一的亮点是无法守住市场并持续发展的。骑士们宠爱有加的它，其必定具有着更多的特色，它是否还能在市场中有不错的表现呢？同价位选它是否值得？接下来我们就来全方位剖析春风的艺术大作——春风 650NK。 外观是春风最新设计语言的完美展现，别致时髦的造型却能给人以霸气之感。正脸设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。雪亮有神的前大灯也能让远处的人感受到它的犀利，液晶屏外形比较一般，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，手把握感舒适，后视镜高耸，后视无死角，构型运动的轮毂与整车风格相得益彰。 关于动力和操控方面，发动机春风 650NK使用了一台649cc直列双缸水冷发动机，电喷技艺的加持，适合当前排放标准，扭矩最高可以达到56牛米，让其达到45KW的最大功率。春风 650NK还装备了传动效率高的6挡-链传动体系，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，在春风炉火纯青的调教技艺加持下，形成了柔中带刚的动力总成。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，非常适合为了趣味而选择摩托车的人，从整体表现上来看，动力和操控在同车中属于较高水平。 春风 650NK的车体尺寸为2114x830x1105mm，780mm的座高尺寸，对于寻常身高的人来说也是非常亲和，具有不错的150毫米离地间隙，遇到减速带、坑洼道路都不成问题，轴距是比较常规的1415mm，将跨骑车型的风范展露无遗，再来看看该车的驾乘舒适感，春风 650NK的舒适度是该车的又一大优势，皮质座椅，相当细致工艺细致，填充柔软回弹舒适，强劲的悬架，让车辆有了不俗的避震能力，在应付日常的减速带和坑洼路面时，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。 操控方面，春风 650NK不输任何跨骑，把手高度合理，变向轻盈，低速行驶时不存在任何虚位。底盘韧性很好，快速拐弯行云流水不发飘。整体而言，确实能让人感受到不少的驾驶趣味。油耗方面，综合油耗（高速+城市）仅为5.6L/百公里。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有6.16L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.09L上下。对于车重数据和马力数据来看，"较低的油耗能够帮助春风 650NK赢得很多市场。 综合来看，春风 650NK之所以成为当今红人，其外观仅是诸多方面的一部分，操控、动力方面的能力一样不弱，实实在在地满足用户购车要求。同时等配置应有尽有，可知春风 650NK在同档次车中有不错的性价比。那么对于摩托车-春风 650NK，大家是否看好它？ 0
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